Canfiti pour Infiniti QX80 et QX56 (Z62)
C’est sur les QX56 et QX80 de deuxième génération que Canfiti en fait le plus : les six calculateurs, des capteurs de pression des pneus au radar du régulateur de vitesse. L’auteur de l’application roule lui-même en Nissan et en Infiniti et teste les fonctions sur ses propres voitures.
- QX56 Z62 — 2011–2013, QX80 Z62 — 2014–2024
- Moteur VK56VD, boîte Jatco JR711E
- Le nouveau QX80 (depuis 2025) est une autre génération
Ce que Canfiti fait pour ce modèle
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Capteurs de pression des pneus
Apprentissage des capteurs après un changement de roues et pression de chaque roue en temps réel.
Capteurs TPMS -
Réglages cachés
Feux de jour, clignotant impulsionnel, lave-phares, capteur de pluie, anti-gouttes, code BCM pour les clés.
Réglages cachés BCM -
Suspension pneumatique
Tests du compresseur et de l’électrovanne, hauteur de caisse en temps réel, calibrage de la hauteur standard après le remplacement d’un capteur ou des amortisseurs.
Suspension pneumatique -
Diagnostic de la boîte automatique
86 paramètres de la JR711E : température d’huile, rapports, glissement du convertisseur, électrovannes.
Boîte automatique -
Moteur
Ratés d’allumage sur les 8 cylindres avec schéma des bancs, corrections de richesse, pression de carburant.
Moteur -
ADAS et régulateur de vitesse
Data Monitor du régulateur de vitesse intelligent et des aides à la conduite, sur les QX80 équipés du radar.
ADAS et régulateur
Guides pour ce modèle
- 7 min Apprentissage des capteurs TPMS sur Nissan et Infiniti : le faire soi-même Vous avez monté un second jeu de roues et le témoin TPMS reste allumé ? Vous pouvez faire l’apprentissage des capteurs vous-même en quelques minutes avec un téléphone équipé de Canfiti, un adaptateur ELM327 et un activateur TPMS.
- 8 min Diagnostic de la boîte automatique QX80, QX56 et Patrol Y62 via ELM327 La JR711E est une boîte solide, mais son usure ne se voit d’abord que dans les chiffres. Voici les six paramètres à vérifier en premier et un bilan de santé de 15 minutes à faire avec votre téléphone.
- 6 min Clignotant impulsionnel sur Nissan Patrol Y62 et Infiniti QX56 Une légère impulsion sur le commodo jusqu’au premier cran, et le clignotant clignote trois fois puis s’arrête tout seul. Sur le Patrol Y62 et le QX56, c’est un simple réglage du calculateur BCM, à activer dans l’application Canfiti.
- 6 min Calibrage de la suspension pneumatique arrière des Infiniti QX80 et QX56 Capteur de hauteur, amortisseurs ou calculateur neufs, et l’arrière est désormais trop haut ou s’affaisse ? Vous pouvez réenregistrer vous-même la hauteur standard avec un ELM327, un téléphone et un pont élévateur ou un cric.
- 7 min Activer les feux de jour sur Nissan Patrol Y62 et Infiniti QX56 sans câblage Sur le Patrol Y62 et le QX56, les feux de jour sont un réglage du calculateur BCM : antibrouillards, feux de croisement ou LED peuvent faire office de feux de jour. Il suffit d’un adaptateur ELM327 et de l’application Canfiti.
- 6 min Comment désactiver les lave-phares sur Infiniti QX56 et Nissan Patrol Les lave-phares peuvent être désactivés complètement ou réglés pour une projection plus courte ou plus longue : c’est un réglage du calculateur BCM. Inutile de retirer un fusible, et vous pouvez revenir en arrière en une minute.
- 6 min Ratés d’allumage par cylindre sur Infiniti et Nissan avec un ELM327 Canfiti affiche un compteur de ratés d’allumage pour chaque cylindre, les corrections de richesse de chaque banc et la pression de carburant. Voici comment lire ces chiffres et savoir quand il est temps de vérifier une bougie ou une bobine.
- 7 min Désactiver le capteur de pluie sur Infiniti QX80, QX56 et Nissan Patrol Si vos essuie-glace ne marquent plus de pause depuis un remplacement de pare-brise, vous pouvez désactiver le capteur de pluie par logiciel et retrouver un balayage intermittent réglable. En prime : deux réglages d’essuie-glace pratiques cachés dans le BCM.