Désactiver le capteur de pluie sur Infiniti QX80, QX56 et Nissan Patrol
Si vos essuie-glace ne marquent plus de pause depuis un remplacement de pare-brise, vous pouvez désactiver le capteur de pluie par logiciel et retrouver un balayage intermittent réglable. En prime : deux réglages d’essuie-glace pratiques cachés dans le BCM.
Le capteur de pluie des Infiniti QX56, QX80 et Nissan Patrol Y62 est très pratique, tant qu’il fonctionne. Un remplacement de pare-brise est souvent le moment où tout se dérègle. Le symptôme classique : en première position, les essuie-glace ne marquent plus de pause et balaient sans arrêt, et le réglage de l’intervalle ne change rien.
La vraie réparation concerne le pare-brise et le capteur. Mais il existe une solution rapide : désactiver le capteur de pluie par logiciel, via un réglage du calculateur de carrosserie (BCM). La première position des essuie-glace refonctionne alors comme un mode intermittent normal. Voici comment faire avec un adaptateur ELM327 et l’application Canfiti, comment remettre le capteur en état si vous voulez le retrouver, et deux autres modes d’essuie-glace cachés dans le calculateur.
Le symptôme : des essuie-glace sans pause
Voici à quoi cela ressemble en général :
- la commande est en première position, mais les essuie-glace se comportent comme en deuxième : pas vite, mais sans arrêt ;
- régler l’intervalle n’a aucun effet ;
- sous une pluie fine, un balayage continu est de trop, et vous passez votre temps à allumer et éteindre les essuie-glace à la main.
Sur la voiture du développeur de Canfiti, la situation s’est aggravée avec le temps. Juste après l’achat, le capteur détectait la pluie de façon moyenne. Après un nouveau remplacement de pare-brise, c’est devenu pire, et la première position a fini par se transformer en balayage continu. Sous une petite bruine, il actionnait l’essuie-glace à la main environ toutes les dix secondes.
Pourquoi cela arrive
Le capteur de pluie est en contact avec le pare-brise par une couche de gel transparent ou une pastille de gel. Les propriétaires, dans la discussion, s’accordent à dire que c’est généralement là que se situe le problème : après un remplacement de pare-brise, le gel sèche, est posé avec des bulles ou n’est pas remplacé du tout. Le capteur perd le bon contact avec la vitre et se met à mal interpréter ce qu’il mesure.
Deux solutions s’offrent alors à vous :
- Désactiver le capteur par logiciel : rapide, réversible, sans passage à l’atelier.
- Remettre le capteur en état : remplacer le gel ou la pastille et, si cela ne suffit pas, installer un capteur neuf.
Commençons par la première.
Option 1 : désactiver le capteur de pluie avec Canfiti
Le réglage s’appelle « Capteur de pluie » et se trouve sur l’écran « Boîtier de confort (BCM) ». C’est un simple interrupteur ON/OFF.
Avant de commencer
- Un adaptateur ELM327. Sur iPhone, BLE et Wi-Fi fonctionnent ; le Bluetooth Classic, uniquement sur Android. Voir adaptateurs ELM327.
- La dernière version de Canfiti.
- Le contact mis.
Étape par étape
- Branchez l’adaptateur sur la prise OBD2, sous la planche de bord côté conducteur, et mettez le contact.
- Dans Canfiti, appuyez sur « Connecter » dans la carte « Appareil OBD2 » et choisissez votre adaptateur sur l’écran « Recherche d’appareils ». Pour un adaptateur Wi-Fi, connectez d’abord votre téléphone à son réseau.
- Appuyez sur la carte BCM pour ouvrir l’écran « Boîtier de confort (BCM) » et attendez le chargement des réglages.
- Trouvez la ligne « Capteur de pluie » et basculez-la sur OFF.
- Attendez la fin de l’écriture, puis quittez l’écran et rouvrez-le : il doit toujours indiquer OFF.
Comment savoir si ça a marché
Mettez les essuie-glace en première position et jouez avec le réglage de l’intervalle. La pause entre deux balayages doit raccourcir ou s’allonger. Si les essuie-glace balayaient sans arrêt et attendent maintenant entre deux passages, le capteur est désactivé et la première position est redevenue un mode intermittent classique. Pour le développeur, la différence a été nette : l’intervalle est de nouveau réglable.
Option 2 : remettre le capteur en état
Si vous voulez retrouver le mode automatique, le capteur peut généralement être remis en état. Voici ce que conseillent les propriétaires :
- Remplacer le gel. Les spécialistes du vitrage auto le font rapidement. L’essentiel est de le poser sans bulles.
- Utiliser une pastille de gel. Des pastilles toutes prêtes sont vendues pour Nissan et Renault, mais selon un propriétaire de QX80, elles ne fonctionnent pas très bien.
- Installer un capteur neuf si ni le gel ni la pastille n’y font rien.
Après la réparation, ouvrez « Boîtier de confort (BCM) » et rebasculez « Capteur de pluie » sur ON.
Deux autres réglages d’essuie-glace
Le même écran propose deux options dont la plupart des propriétaires ignorent l’existence.
« Balayage des gouttes »
Après une projection de lave-glace, les essuie-glace font deux passages, marquent une pause le temps que le liquide restant s’écoule sur la vitre, puis balaient une dernière fois pour l’éliminer. Dans l’application, c’est une liste déroulante :
| Option | Ce qui se passe |
|---|---|
| « Avant et arrière désactivés » | Pas de balayage supplémentaire |
| « Avant activé, arrière désactivé » | Pare-brise uniquement |
| « Avant désactivé, arrière activé » | Lunette arrière uniquement |
| « Avant et arrière activés » | Les deux |
« Activer l’essuie-glace arrière en marche arrière »
Si les essuie-glace avant fonctionnent et que vous passez la marche arrière, l’essuie-glace arrière fait de lui-même quelques balayages. Pratique pour se garer en marche arrière sous la pluie. C’est un interrupteur ON/OFF.
Où ça a été confirmé
- Infiniti QX56 Z62 : capteur de pluie désactivé ; l’intervalle est de nouveau réglable.
- Infiniti QX56 Z62 : sur le véhicule d’un autre propriétaire, les deux réglages d’essuie-glace se lisent correctement : « Balayage des gouttes » sur « Avant activé, arrière désactivé » et l’essuie-glace arrière en marche arrière sur ON.
- Infiniti QX80 Z62, Nissan Patrol Y62 : la publication de l’auteur concerne aussi ces modèles, mais aucun propriétaire n’a encore signalé avoir désactivé le capteur avec Canfiti.
Sur d’autres Nissan et Infiniti à bus CAN, cela peut fonctionner : connectez-vous et vérifiez si ces lignes apparaissent à l’écran. Propriétaires de Nissan Armada (Y62) du marché nord-américain : aucun retour pour l’instant. Plus d’informations sur ces véhicules : Infiniti QX80 / QX56 Z62 et Nissan Patrol Y62.
En cas de problème
- L’application ne voit pas l’adaptateur. Fermez les autres applications OBD, vérifiez qu’aucun autre téléphone n’est connecté à l’adaptateur et mettez Canfiti à jour. Plus de détails dans le guide sur le clignotant impulsionnel.
- Message « Le calculateur ne répond pas ». Vérifiez le contact et appuyez sur « Réessayer ». Si la référence du calculateur en bas de l’écran paraît étrangement courte, essayez un autre adaptateur.
- L’intervalle ne se règle toujours pas. Rouvrez l’écran et vérifiez que « Capteur de pluie » est toujours sur OFF. Si c’est le cas et que rien n’a changé, indiquez votre modèle, votre année et la référence du calculateur dans la discussion DRIVE2.
Revenir en arrière
Ouvrez « Boîtier de confort (BCM) » et basculez « Capteur de pluie » sur ON. Remettez « Balayage des gouttes » et l’essuie-glace arrière aux valeurs de votre capture d’écran. Rien n’est modifié physiquement sur le véhicule, seulement les réglages du calculateur : vous pouvez essayer sans crainte.
À lire aussi
- Comment désactiver les lave-phares : même écran de réglages.
- Tous les réglages cachés du BCM.