كيف توقف حساس المطر في Infiniti QX80 وQX56 وNissan Patrol

حساس المطر في Infiniti QX56 وQX80 وNissan Patrol Y62 رائع، إلى أن يكف عن العمل كما ينبغي. وكثيرًا ما تبدأ المشكلة بعد تغيير الزجاج الأمامي. العَرَض المعتاد: على الوضع الأول تكف المسّاحات عن التمهّل وتواصل المسح بلا انقطاع، ولا يغيّر منظم فترة التأخير شيئًا.

الإصلاح الحقيقي يتعلق بالزجاج والحساس. لكن هناك حلًا سريعًا: إيقاف حساس المطر برمجيًا عبر إعداد في وحدة التحكم بالهيكل (BCM). عندها يعود الوضع الأول للمسّاحات إلى العمل كوضع متقطع عادي. في ما يلي: كيف تفعل ذلك عبر محوّل ELM327 وتطبيق Canfiti، وكيف تعيد الحساس إلى العمل إن أردت استعادته، ووضعان إضافيان للمسّاحات مخفيان في الوحدة.

العَرَض: مسّاحات بلا فترة تأخير

هكذا يبدو الأمر عادةً:

• الذراع على الوضع الأول، لكن المسّاحات تتصرف كأنها على الوضع الثاني: ليست سريعة، لكنها لا تتوقف؛
• ضبط فترة التأخير لا يُحدث أي أثر؛
• في المطر الخفيف يكون المسح المستمر مبالغًا فيه، فتظل تشغّل المسّاحات وتطفئها بيدك.

في سيارة مطوّر Canfiti ساءت الحال تدريجيًا. بعد شرائها مباشرة كان الحساس يكشف المطر بأداء متوسط. وبعد تغيير آخر للزجاج الأمامي ازداد سوءًا، وفي النهاية تحوّل الوضع الأول إلى مسح مستمر. وفي الرذاذ الخفيف صار يشغّل المسّاحات بيده كل عشر ثوانٍ تقريبًا.

لماذا يحدث ذلك

يلتصق حساس المطر بالزجاج الأمامي عبر طبقة من الجل الشفاف أو وسادة جل. ويتفق المالكون في النقاش على أن هذا هو السبب عادةً: بعد تغيير الزجاج يجف الجل، أو يوضع مع فقاعات، أو لا يُستبدل أصلًا. فيفقد الحساس تلامسه السليم مع الزجاج ويبدأ في الخطأ.

يبقى أمامك خياران:

1. إيقاف الحساس برمجيًا: سريع وقابل للتراجع ودون زيارة ورشة.
2. إصلاح الحساس: تغيير الجل أو الوسادة، وإن لم ينفع ذلك، تركيب حساس جديد.

لنبدأ بالخيار الأول.

الخيار 1: إيقاف حساس المطر عبر Canfiti

اسم الإعداد «حساس المطر»، ويوجد في شاشة «وحدة التحكم بالراحة (BCM)». وهو مفتاح بسيط بقيمتين: «تشغيل» و«إيقاف».

قبل أن تبدأ

• محوّل ELM327. يعمل iPhone مع BLE وWi-Fi، أما Bluetooth Classic فلأجهزة Android فقط. راجع محوّلات ELM327.
• أحدث إصدار من Canfiti.
• الإشعال في وضع التشغيل.

خطوة بخطوة

1. صِل المحوّل بمنفذ OBD2 أسفل لوحة القيادة من جهة السائق، وشغّل الإشعال.
2. في Canfiti اضغط «اتصال» في بطاقة «جهاز OBD2»، واختر محوّلك في شاشة «جارٍ البحث عن الأجهزة». إذا كان المحوّل Wi-Fi، فاتصل بشبكته أولًا.
3. اضغط بطاقة BCM، وانتظر حتى تُحمَّل الإعدادات في شاشة «وحدة التحكم بالراحة (BCM)».
4. ابحث عن «حساس المطر» وحوّله إلى «إيقاف».
5. انتظر انتهاء الكتابة، ثم اخرج من الشاشة وافتحها مجددًا: يجب أن يبقى على «إيقاف».

كيف تعرف أن العملية نجحت

ضع المسّاحات على الوضع الأول وجرّب منظم فترة التأخير. يجب أن تقصر المدة بين المسحات أو تطول. إذا كانت المسّاحات تعمل بلا توقف من قبل وصارت الآن تنتظر بين المسحات، فالحساس متوقف والوضع الأول عاد وضعًا متقطعًا عاديًا. لدى المطوّر أحدث ذلك فرقًا ملحوظًا، فقد عادت فترة التأخير قابلة للضبط.

الخيار 2: إعادة الحساس إلى العمل

إذا أردت استعادة الوضع التلقائي، فعادةً يمكن إصلاح الحساس. إليك ما يقترحه المالكون:

• تغيير الجل. تنجز ورش زجاج السيارات ذلك بسرعة. المهم أن يوضع دون فقاعات.
• استخدام وسادة جل. تُباع وسادات جاهزة لسيارات Nissan وRenault، لكن أحد مالكي QX80 يقول إنها لا تعمل جيدًا.
• تركيب حساس جديد إذا لم ينفع الجل ولا الوسادة.

بعد الإصلاح افتح «وحدة التحكم بالراحة (BCM)» وأعد «حساس المطر» إلى «تشغيل».

إعدادان آخران للمسّاحات

في الشاشة نفسها خياران لا يعرف معظم المالكين بوجودهما.

«مسح القطرات المتبقية»

بعد رش سائل الغسيل تمسح المسّاحات مرتين، ثم تتمهّل ريثما يسيل السائل المتبقي على الزجاج، ثم تمسح مرة أخرى لإزالته. وفي التطبيق هو قائمة منسدلة:

«تشغيل المسّاحة الخلفية عند الرجوع للخلف»

إذا كانت المسّاحات الأمامية تعمل ونقلت ذراع ناقل الحركة إلى وضع الرجوع، تمسح المسّاحة الخلفية مرتين من تلقاء نفسها. وهذا مفيد عند الرجوع إلى موقف في المطر. وهو مفتاح بقيمتين: «تشغيل» و«إيقاف».

أين تأكّد عمله

• Infiniti QX56 Z62: أُوقف حساس المطر، وعادت فترة التأخير قابلة للضبط.
• Infiniti QX56 Z62: في سيارة مالك آخر يُقرأ إعدادا المسّاحات بشكل صحيح: «مسح القطرات المتبقية» على «الأمامية مفعّلة، الخلفية معطّلة»، ومفتاح المسّاحة الخلفية عند الرجوع على «تشغيل».
• Infiniti QX80 Z62 وNissan Patrol Y62: يشمل منشور المطوّر هذين الطرازين أيضًا، لكن لم يبلّغ أي مالك بعد عن إيقاف الحساس عبر Canfiti.

قد يعمل الإعداد على طرازات Nissan وInfiniti الأخرى المزوّدة بناقل CAN: اتصل وتحقق مما إذا كانت هذه الأسطر تظهر على الشاشة. المزيد عن هذه السيارات: Infiniti QX80 / QX56 Z62 وNissan Patrol Y62.

حل المشكلات

• التطبيق لا يرى المحوّل. أغلق تطبيقات OBD الأخرى، وتأكد أن هاتفًا ثانيًا غير متصل بالمحوّل، وحدّث Canfiti. المزيد في دليل إشارة تغيير المسار بلمسة واحدة.
• رسالة «وحدة التحكم لا تستجيب». تحقق من الإشعال واضغط «إعادة المحاولة». إذا بدا رقم قطعة الوحدة أسفل الشاشة قصيرًا على نحو مريب، فجرّب محوّلًا آخر.
• فترة التأخير ما زالت لا تُضبط. افتح الشاشة مجددًا وتأكد أن «حساس المطر» ما زال على «إيقاف». إذا كان كذلك ولم يتغير شيء، فاكتب طراز سيارتك وسنة صنعها ورقم قطعة الوحدة في نقاش DRIVE2.

كيف تعيد الإعداد الأصلي

افتح «وحدة التحكم بالراحة (BCM)» وحوّل «حساس المطر» إلى «تشغيل». وأعد «مسح القطرات المتبقية» والمسّاحة الخلفية إلى القيم الظاهرة في لقطة الشاشة. لا يتغير شيء في السيارة فعليًا، بل إعدادات الوحدة فقط، فلا تتردد في التجربة.

مواضيع ذات صلة

• كيف توقف غسّالات المصابيح الأمامية: شاشة الإعدادات نفسها.
• كل إعدادات BCM المخفية.