Clignotant impulsionnel sur Nissan Patrol Y62 et Infiniti QX56
Une légère impulsion sur le commodo jusqu’au premier cran, et le clignotant clignote trois fois puis s’arrête tout seul. Sur le Patrol Y62 et le QX56, c’est un simple réglage du calculateur BCM, à activer dans l’application Canfiti.
Changer de file avec un clignotant classique n’est pas pratique : il faut pousser le commodo jusqu’au verrouillage, puis le ramener soi-même. Un oubli, et vous clignotez sur l’autoroute bien après avoir changé de voie. Beaucoup de voitures règlent ce problème avec un clignotant impulsionnel. Le Nissan Patrol Y62 et l’Infiniti QX56 en disposent aussi : il est simplement désactivé, en général, dans le calculateur de carrosserie (BCM).
Ce guide explique comment l’activer depuis votre téléphone avec un adaptateur ELM327 et l’application Canfiti, sur quels véhicules c’est confirmé, et que faire si l’application ne communique pas avec votre adaptateur.
Comment fonctionne le clignotant impulsionnel
Poussez légèrement le commodo, non pas jusqu’au verrouillage mais seulement jusqu’au premier cran, puis relâchez. Le clignotant clignote trois fois et s’arrête de lui-même. Plus besoin de ramener le commodo, plus de clignotant oublié. Poussez-le à fond et il fonctionne comme d’habitude.
On l’appelle aussi clignotant confort, fonction autoroute ou clignotant « 3 flashs ». Dans Canfiti, il s’appelle « Clignotant à impulsion (changement de voie) » et se trouve sur l’écran « Boîtier de confort (BCM) ».
Des Nissan plus anciennes avaient déjà cette fonction. Le BCM des Nissan et Infiniti d’une même époque est en grande partie le même matériel : ce qui change, c’est la version du logiciel et les réglages qu’il rend accessibles. L’option peut donc très bien apparaître sur des modèles qui ne figurent pas encore dans la liste ci-dessous.
Où ça a été confirmé
| Véhicule | Résultat |
|---|---|
| Infiniti QX56 Z62 | Activé et fonctionnel |
| Infiniti QX56 Z62 | Fonctionne chez trois propriétaires, dont un du premier coup |
| Nissan Patrol Y62, 2012 (assemblé en Russie) | Fonctionne ; le propriétaire a eu du mal à connecter l’adaptateur |
| Infiniti FX, 2011 | Fonction activée |
| Infiniti QX80 Z62 | Même caisse Z62 que le QX56 ; pas encore de retour précis |
Personne n’a signalé d’échec pour cette fonction en particulier. Cela dit, un propriétaire de FX de deuxième génération pouvait se connecter à la voiture mais ne pouvait rien modifier sur l’écran « Boîtier de confort (BCM) », et la cause reste inconnue. Sur d’autres Nissan et Infiniti à bus CAN, cela peut fonctionner : connectez-vous et vérifiez si l’interrupteur est présent. Propriétaires de Nissan Armada nord-américain (base Y62) : aucun retour pour l’instant, vous seriez les premiers.
Plus d’informations sur ces véhicules : Infiniti QX80 / QX56 Z62 et Nissan Patrol Y62. Si ça fonctionne sur votre modèle, laissez un message dans la discussion DRIVE2 pour enrichir la liste de compatibilité.
Avant de commencer
- Un adaptateur ELM327. Sur iPhone, les adaptateurs BLE et Wi-Fi fonctionnent ; le Bluetooth Classic, uniquement sur Android. Voir la page adaptateurs ELM327 pour bien choisir.
- Canfiti 0.6.0 ou plus récent. Les versions antérieures n’ont pas ce réglage. Prenez directement la dernière : la 0.6.1 a fiabilisé la connexion aux adaptateurs.
- Le contact mis. Contact coupé, le BCM ne répond pas.
Étape par étape
- Branchez l’adaptateur sur la prise OBD2, sous la planche de bord côté conducteur, et mettez le contact.
- Ouvrez Canfiti. Sur l’écran principal, appuyez sur « Connecter » dans la carte « Appareil OBD2 ».
- Sur l’écran « Recherche d’appareils », choisissez votre adaptateur. Les adaptateurs Bluetooth apparaissent avec une adresse MAC et la force du signal. Un adaptateur Wi-Fi n’apparaît qu’une fois votre téléphone connecté à son réseau : patientez 10 à 20 secondes.
- Une fois la connexion établie, la carte affiche « Connecté à … » avec la version de l’adaptateur et la tension du réseau de bord. À la première connexion, l’application affiche un avertissement de non-responsabilité à accepter.
- Appuyez sur la carte BCM pour ouvrir l’écran « Boîtier de confort (BCM) ». L’application démarre une session de diagnostic et lit les réglages du calculateur.
- Trouvez « Clignotant à impulsion (changement de voie) » : c’est la deuxième ligne en partant du haut. Basculez-la sur ON.
- Attendez que l’indicateur de progression disparaisse. C’est tout : le réglage est enregistré dans le calculateur.
Comment savoir si ça a marché
Dans l’application. L’interrupteur indique ON et l’icône à côté passe au jaune. Pour en être sûr, quittez l’écran et rouvrez-le : l’application relit les valeurs dans le calculateur. Si c’est toujours ON, le réglage a bien été enregistré.
Dans le véhicule. Poussez légèrement le commodo jusqu’au premier cran et relâchez. Trois clignotements, puis arrêt. Vérifiez des deux côtés.
En cas de problème
L’application ne voit pas l’adaptateur ou perd la connexion
C’est le souci le plus fréquent, et il n’a généralement rien à voir avec le véhicule.
- L’adaptateur est occupé. Une autre application sur le même téléphone (Car Scanner, par exemple) ou un second téléphone monopolise peut-être la connexion. Fermez-les complètement. Il arrive aussi qu’une personne à proximité se soit connectée à votre adaptateur OBD.
- Application pas à jour. Avant la mise à jour, un propriétaire de Patrol Y62 voyait rarement l’adaptateur dans la liste, et quand il le voyait, la connexion tombait aussitôt, alors que d’autres applications se connectaient immédiatement. Sur un second téléphone, ça a marché après environ six essais. La version 0.6.1 a amélioré la gestion des adaptateurs, et chez un autre propriétaire, un adaptateur qui ne s’était jamais connecté s’est mis à fonctionner après la mise à jour.
- iPhone et Bluetooth Classic. Cette combinaison ne fonctionne pas. Utilisez un adaptateur BLE ou Wi-Fi.
- Adaptateurs Wi-Fi. Connectez d’abord votre téléphone au réseau de l’adaptateur, puis ouvrez « Recherche d’appareils ». Si un VPN est actif, désactivez-le.
Message « Le calculateur ne répond pas »
C’est ce qu’affiche l’application quand le BCM reste muet. Vérifiez que le contact est mis et appuyez sur « Réessayer ». Regardez aussi « Numéro d’identification du calculateur » en bas de l’écran : un propriétaire de Patrol y voyait un court « 1Z » au lieu d’une référence complète comme « 1LA0ASB ». Une réponse ainsi tronquée désigne généralement l’adaptateur : essayez-en un autre.
L’interrupteur ne reste pas en place ou une erreur s’affiche
Si vous voyez « Erreur » avec le message « Une erreur s’est produite, l’opération a été interrompue », vérifiez la connexion à l’adaptateur et réessayez. Si rien ne peut être modifié sur l’écran, comme sur ce FX de deuxième génération, indiquez votre modèle, votre année et la référence du calculateur dans la discussion. Cela aide à déterminer si votre BCM gère ces réglages.
Revenir en arrière
Ouvrez « Boîtier de confort (BCM) » et basculez « Clignotant à impulsion (changement de voie) » sur OFF. C’est tout : la modification est entièrement réversible et ne laisse aucune trace dans le câblage.
Autres réglages sur le même écran
- Feux de jour avec les antibrouillards ou les feux de croisement.
- Désactiver les lave-phares pour ne pas les casser sur la glace en hiver.
- Capteur de pluie et modes d’essuie-glace.
La liste complète des réglages se trouve sur la page des réglages cachés du BCM.