TCM · Jatco JR711E
Getriebediagnose für Infiniti QX80, QX56 und Nissan Patrol Y62
Das 7-Gang-Automatikgetriebe Jatco JR711E ist robust, aber teuer in der Reparatur, und Probleme beginnen unauffällig: Die Öltemperatur steigt langsam an, der Drehmomentwandler überbrückt nicht mehr vollständig. Canfiti zeigt 86 Live-Parameter des Getriebesteuergeräts – im Grunde denselben Data Monitor, den die Vertragswerkstatt in CONSULT sieht.
Was der Bildschirm „Getriebe“ zeigt
Die Parameter sind in 10 Gruppen unterteilt. Die Daten werden fortlaufend aktualisiert, solange der Bildschirm geöffnet ist; Temperatur und Geschwindigkeit erscheinen in den Einheiten aus den Einstellungen.
- 8Gänge und Wählhebel
- 4Öltemperatur
- 8Drehzahlen und Geschwindigkeit
- 18Magnetventile: Befehl und Monitor
- 8Solldrücke
- 6Drehmoment und Last
- 23Schalter und Eingänge
- 4Signale anderer Systeme
- 3Aktive Komponenten
- 4Anzeigen und Status
Sechs Werte, die Sie im Blick behalten sollten
Öltemperatur
In der Ölwanne und am Ausgang des Drehmomentwandlers. Als Richtwert für die meisten Automatikgetriebe gelten 77–107 °C; Werksgrenzwerte für dieses Getriebe sind nicht öffentlich.
Übersetzung
Bei eingelegtem Gang und außerhalb eines Schaltvorgangs muss die tatsächliche Übersetzung der Sollübersetzung entsprechen und stabil bleiben. Schwankt sie, rutscht eine Kupplung durch.
Wandlerschlupf
Im 6. und 7. Gang bei konstanter Geschwindigkeit liegt er nahe null. Sinkt er bei hohem TCC-Druck nicht, verschleißt die Wandlerüberbrückung.
Magnetventile: Soll- und Istwerte
Der vom Steuergerät vorgegebene und der gemessene Strom liegen bei einem intakten Getriebe sehr nah beieinander.
Notlauf und Überhitzung
Die Notlaufanzeige und die ATF-Warnleuchte stehen im Normalfall immer auf 0.
Wählhebelstellung
Der Buchstabe auf dem Bildschirm muss der Stellung des Wählhebels entsprechen, und die Bereichsschalter dürfen nicht flackern.
Für welche Fahrzeuge
Infiniti QX56 der zweiten Generation (Z62, 2010–2013), Infiniti QX80 bis einschließlich 2024, Nissan Patrol Y62 und Nissan Armada 2017–2024 – alle haben dasselbe Getriebe Jatco JR711E (RE7R01B). Nicht geeignet für den QX56 der ersten Generation (JA60, 5-Gang-Automatik) und den neuen QX80 ab 2025 (9-Gang-Automatik).
Anlasser dreht nicht?
Die Startfreigabe kommt vom Getriebesteuergerät: In P und N versorgt es das Anlasserrelais. „Monitor Startrelais“ zeigt, was das Steuergerät tatsächlich ausgibt. Schalten Sie die Zündung ein, ohne zu starten, und beobachten Sie den Wert zusammen mit der Wählhebelstellung – so erkennen Sie, ob das Getriebe schuld ist.
Getestet an diesen Fahrzeugen
Der Getriebe-Data-Monitor ist am Infiniti QX56 und QX80 (Z62) getestet; Nissan Patrol und Armada Y62 haben dasselbe Getriebe.
Die App funktioniert auch mit vielen anderen Nissan- und Infiniti-Modellen mit CAN-Bus – verbinden Sie sich und probieren Sie es aus. Wenn es klappt, schreiben Sie uns, und wir nehmen Ihr Modell in die Liste auf.