E-SUS · Luftfederung
Hintere Luftfederung des Infiniti QX56 und QX80: Tests und Kalibrierung der Höhe
Das E-SUS-Steuergerät speichert die Standardhöhe des Hecks. Nach dem Tausch des Niveausensors, der Federbeine oder des Steuergeräts selbst muss sie neu eingestellt werden – normalerweise in der Vertragswerkstatt. Canfiti führt die Kalibrierung durch, testet Kompressor und Ventil und zeigt die Daten der Federung live.
Stellgliedtests
Im Bereich „Stellgliedtest“ steuert die App die Stellglieder der Federung direkt an.
Kompressor
Schalten Sie den Kompressor ein und aus, um zu prüfen, ob er Luft fördert. Lassen Sie ihn nicht lange laufen.
Ablassventil
Öffnen Sie das Ventil, um Luft aus dem System abzulassen, und schließen Sie es wieder.
Kontrollleuchte CK SUSP
Schalten Sie die Warnleuchte der Federung im Kombiinstrument ein und aus, um sie zu prüfen.
Datenmonitor
Solange der Bildschirm „Luftfederung (E-SUS)“ geöffnet ist, liest die App fortlaufend die Daten des Steuergeräts:
- Status von Kompressor, Ventil und Kontrollleuchte CK SUSP
- Spannung am Federungssteuergerät
- Ob die Einstellung der Standardhöhe abgeschlossen ist
- Spannung des Niveausensors und gespeicherter Wert
- Vom Steuergerät erkannte Fahrzeughöhe in Millimetern
- Wie lange sich das Signal des Niveausensors nicht geändert hat
- Ob der Motor läuft
Kalibrierung der Standardhöhe
Erforderlich nach dem Ausbau oder Tausch des Niveausensors oder dem Tausch des Luftfederungssteuergeräts – und in der Praxis auch nach dem Tausch der hinteren Federbeine, wenn das Heck zu hoch oder zu tief steht.
- 1
Höheneinstellung löschen
Das Fahrzeug ist angehoben, der Motor läuft. Lassen Sie den Kompressor mindestens 60 Sekunden laufen und führen Sie dann „HÖHENEINSTELLUNG LÖSCHEN“ aus. Fertig, wenn die Kontrollleuchte CK SUSP leuchtet.
- 2
Höhe ohne Last einstellen
Führen Sie bei weiterhin angehobenem Fahrzeug „HÖHENEINSTELLUNG OHNE LAST“ aus. Fertig, wenn die Kontrollleuchte CK SUSP erlischt.
- 3
Standardhöhe
Senken Sie das Fahrzeug auf die Räder ab, führen Sie „STANDARDHÖHE“ aus und warten Sie mindestens 120 Sekunden. Die im Monitor angezeigte Höhe muss zwischen −15 und +15 mm liegen.
Erfahrung eines Besitzers
Nach dem Tausch der hinteren Federbeine an einem Infiniti QX80 stand das Heck mal ganz oben, mal sackte es bis auf die Anschlagpuffer ab, und Werkstätten konnten die Federung ohne Händlersoftware nicht kalibrieren. Der Besitzer hat die Kalibrierung mit Canfiti und einem gewöhnlichen Bluetooth-Adapter durchgeführt und dazu das linke Hinterrad – dort sitzt der Niveausensor – mit einem Wagenheber angehoben.
Getestet an diesen Fahrzeugen
Stellgliedtests und Kalibrierung der hinteren Luftfederung sind am Infiniti QX56 und QX80 (Z62) bestätigt.
Die App funktioniert auch mit vielen anderen Nissan- und Infiniti-Modellen mit CAN-Bus – verbinden Sie sich und probieren Sie es aus. Wenn es klappt, schreiben Sie uns, und wir nehmen Ihr Modell in die Liste auf.