Activer les feux de jour sur Nissan Patrol Y62 et Infiniti QX56 sans câblage

Pas besoin de feux additionnels ni de faisceau électrique pour avoir des feux de jour sur un Infiniti QX56 ou un Nissan Patrol Y62. La logique des feux de jour est déjà présente dans le calculateur de carrosserie (BCM), et sur le QX80 elle est même activée d’usine. Sur le QX56 et le Patrol, c’est à vous de l’activer. Selon le développeur de Canfiti, le logiciel des concessionnaires Nissan ne donne pas accès à ce réglage pour ces véhicules : il a dû découvrir lui-même comment il est stocké dans le calculateur.

Au programme : les modes de feux de jour disponibles, comment en choisir un depuis votre téléphone avec un adaptateur ELM327, quand les feux s’allument réellement, et que vérifier si rien ne change.

Ce que propose « Mode feux de jour »

Le réglage s’appelle « Mode feux de jour » et se trouve sur l’écran « Boîtier de confort (BCM) ». C’est une liste déroulante à six options :

Les feux de croisement et les LED existent chacun en deux variantes : normale et « mode euro ». Pour choisir celle qui vous plaît, passez de l’une à l’autre et comparez l’éclairage de la voiture.

Les modes « Led » sont prévus pour des feux de jour à LED. Sur un Patrol Y62 avant restylage, choisir « Led » n’a rien changé. Pour quels phares ces options sont prévues, par exemple ceux du restylage de 2014, personne ne l’a encore vérifié.

« Forçage des antibrouillards en mode AUTO »

Le même écran comporte un interrupteur distinct, « Forçage des antibrouillards en mode AUTO ». Il détermine le comportement des antibrouillards quand les feux de croisement s’allument automatiquement grâce au capteur de luminosité, commande d’éclairage sur AUTO. Il n’a rien à voir avec le choix du mode de feux de jour : inutile d’y toucher pour obtenir vos feux de jour.

Quand les feux de jour s’allument

C’est la seule chose à savoir d’avance, sinon vous risquez de croire que le réglage n’a pas pris.

Un propriétaire de Patrol Y62 qui utilise ses antibrouillards en feux de jour apporte quelques précisions :

• les antibrouillards ne s’allument que moteur tournant ;
• les feux de position ne s’allument pas avec eux ;
• en AUTO, à la tombée de la nuit, la voiture allume les feux de croisement et éteint les antibrouillards.

Inutile de mettre la commande d’éclairage sur AUTO ou sur les feux de position : choisir le mode dans l’application suffit.

Où ça a été confirmé

Cela peut fonctionner sur d’autres Nissan et Infiniti à bus CAN : connectez-vous et vérifiez. Sans garantie toutefois : si un modèle utilise d’autres adresses de calculateurs, le réglage ne fonctionnera pas. Aucun retour pour l’instant sur le Nissan Armada (Y62) du marché nord-américain. Plus d’informations sur ces véhicules : Infiniti QX80 / QX56 Z62 et Nissan Patrol Y62.

Avant de commencer

• Un adaptateur ELM327. Sur iPhone, BLE et Wi-Fi fonctionnent ; le Bluetooth Classic, uniquement sur Android. Voir adaptateurs ELM327.
• Canfiti 0.3.4 ou plus récent, idéalement la dernière version.
• Un endroit où laisser tourner le moteur et voir l’avant du véhicule.

Étape par étape

1. Branchez l’adaptateur sur la prise OBD2, sous la planche de bord côté conducteur, et mettez le contact.
2. Dans Canfiti, appuyez sur « Connecter » dans la carte « Appareil OBD2 » et choisissez votre adaptateur sur l’écran « Recherche d’appareils ». Pour un adaptateur Wi-Fi, connectez d’abord votre téléphone à son réseau.
3. Appuyez sur la carte BCM pour ouvrir l’écran « Boîtier de confort (BCM) » et attendez le chargement des réglages.
4. Appuyez sur « Mode feux de jour ». Une liste s’ouvre, avec le mode actuel en surbrillance.
5. Choisissez l’option voulue, par exemple « Antibrouillards ». L’application l’écrit dans le calculateur en quelques secondes.
6. Quittez l’écran et rouvrez-le : « Mode feux de jour » doit afficher votre choix.

Comment savoir si ça a marché

1. Serrez le frein de stationnement et mettez le levier sur P.
2. Démarrez le moteur.
3. Desserrez le frein de stationnement.
4. Regardez l’avant du véhicule : les feux choisis doivent être allumés. C’est plus facile avec quelqu’un pour vous aider ou avec le reflet sur un mur de garage.

Si vous avez choisi les antibrouillards, vérifiez aussi le mode AUTO : dans l’obscurité ou dans un tunnel, les feux de croisement doivent s’allumer et les antibrouillards s’éteindre.

En cas de problème

Les feux ne s’allument pas

• Respectez l’ordre : d’abord le moteur tournant, ensuite le desserrage du frein de stationnement. Si le frein était déjà desserré avant le démarrage, serrez-le puis desserrez-le à nouveau.
• Rouvrez « Boîtier de confort (BCM) » et vérifiez que votre mode a bien été enregistré.
• Essayez un autre mode. Tous les calculateurs ne gèrent pas toutes les options : sur le QX70, les feux de croisement fonctionnent en feux de jour, mais pas les antibrouillards.

Le mode ne change pas

Un propriétaire de Patrol Y62 ne pouvait rien modifier : « Mode feux de jour » n’affichait aucune valeur et « Forçage des antibrouillards en mode AUTO » ne basculait pas. La référence du calculateur en bas de l’écran indiquait « 1Z » au lieu d’une référence complète comme « 1LA0ASB ». Une réponse aussi courte semble tronquée : la première chose à essayer est un autre adaptateur.

L’application ne se connecte pas à l’adaptateur

Fermez les autres applications OBD, vérifiez qu’aucun autre téléphone n’est connecté à l’adaptateur et mettez Canfiti à jour. Pour un tour d’horizon complet, voir la partie dépannage du guide sur le clignotant impulsionnel.

Revenir en arrière

Ouvrez « Mode feux de jour » et choisissez l’option de votre capture d’écran. Sur un QX56, par exemple, c’était « Sans feux de jour » avant la modification. C’est entièrement réversible et ne demande que quelques appuis.

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