إشارة تغيير المسار بلمسة واحدة في Nissan Patrol Y62 وInfiniti QX56
المس ذراع الإشارة حتى النقرة الأولى، فتومض الإشارة ثلاث مرات ثم تنطفئ وحدها. في Patrol Y62 وQX56 يكفي لذلك إعداد واحد في وحدة BCM يمكنك تفعيله من تطبيق Canfiti.
تغيير المسار بإشارة الانعطاف العادية أمر مزعج: تدفع الذراع حتى يثبت، ثم تعيده بيدك. وإن نسيت، تظل الإشارة تومض على الطريق السريع بعد انتقالك إلى المسار الآخر بوقت طويل. كثير من السيارات تحل هذه المشكلة بإشارة تغيير المسار بلمسة واحدة. وتملك Nissan Patrol Y62 وInfiniti QX56 هذه الميزة أيضًا، لكنها تكون عادةً معطّلة في وحدة التحكم بالهيكل (BCM).
يشرح هذا الدليل كيف تفعّلها من هاتفك عبر محوّل ELM327 وتطبيق Canfiti، وعلى أي سيارات تأكّد عملها، وماذا تفعل إذا لم يتصل التطبيق بمحوّلك.
كيف تعمل الإشارة بلمسة واحدة
ادفع الذراع برفق، ليس حتى موضع التثبيت بل حتى النقرة الأولى فقط، ثم اتركه. تومض الإشارة ثلاث مرات وتنطفئ وحدها. لا حاجة إلى إعادة الذراع، ولا إشارة منسية بعد اليوم. وإذا دفعته حتى النهاية، فإنه يعمل كما اعتدت دائمًا.
تجد هذه الميزة بأسماء مختلفة: إشارة تغيير المسار، والإشارة بلمسة واحدة، والإشارة بثلاث ومضات، وبالإنجليزية lane change signal أو one-touch turn signal أو comfort blinker. في Canfiti اسمها «إشارة الانعطاف بلمسة واحدة»، وتوجد في شاشة «وحدة التحكم بالراحة (BCM)».
كانت هذه الميزة موجودة في سيارات Nissan الأقدم أيضًا. ووحدة BCM في سيارات Nissan وInfiniti من السنوات نفسها متشابهة إلى حد كبير من حيث العتاد، والفرق في إصدار البرنامج الثابت والإعدادات التي يتيحها. لذا قد يظهر الخيار في طرازات لم تُدرج بعد في القائمة أدناه.
أين تأكّد عمله
| السيارة | النتيجة |
|---|---|
| Infiniti QX56 Z62 | مفعّل ويعمل |
| Infiniti QX56 Z62 | يعمل لدى ثلاثة مالكين، أحدهم من المحاولة الأولى |
| Nissan Patrol Y62، موديل 2012 (تجميع روسي) | يعمل؛ واجه المالك صعوبة في اتصال المحوّل |
| Infiniti FX، موديل 2011 | تفعّلت الميزة |
| Infiniti QX80 Z62 | الهيكل Z62 نفسه في QX56؛ لا يوجد تقرير محدد بعد |
لم يبلّغ أحد عن فشل هذه الميزة تحديدًا. ومع ذلك، تمكّن أحد مالكي FX من الجيل الثاني من الاتصال بالسيارة لكنه لم يستطع تغيير أي شيء في شاشة «وحدة التحكم بالراحة (BCM)»، وما زال السبب مجهولًا. قد تعمل الميزة على طرازات Nissan وInfiniti الأخرى المزوّدة بناقل CAN: اتصل وتحقق من وجود المفتاح.
المزيد عن هذه السيارات: Infiniti QX80 / QX56 Z62 وNissan Patrol Y62. إذا نجحت الميزة في طراز سيارتك، فاكتب ملاحظة في نقاش DRIVE2 لتتسع قائمة السيارات المتوافقة.
قبل أن تبدأ
- محوّل ELM327. يعمل iPhone مع محوّلات BLE وWi-Fi، أما Bluetooth Classic فيعمل على Android فقط. راجع صفحة محوّلات ELM327 لاختيار المناسب.
- Canfiti الإصدار 0.6.0 أو أحدث. الإصدارات الأقدم لا تتضمن هذا الإعداد. ثبّت أحدث إصدار ببساطة، فالإصدار 0.6.1 جعل الاتصال بالمحوّلات أكثر موثوقية.
- الإشعال في وضع التشغيل. لا تستجيب وحدة BCM والإشعال مطفأ.
خطوة بخطوة
- صِل المحوّل بمنفذ OBD2 أسفل لوحة القيادة من جهة السائق، وشغّل الإشعال.
- افتح Canfiti. في الشاشة الرئيسية اضغط «اتصال» في بطاقة «جهاز OBD2».
- في شاشة «جارٍ البحث عن الأجهزة» اختر محوّلك. تظهر محوّلات Bluetooth مع عنوان MAC وقوة الإشارة. أما محوّل Wi-Fi فلا يظهر إلا بعد اتصال هاتفك بشبكته، فامنحه 10–20 ثانية.
- بعد الاتصال تعرض البطاقة «متصل بـ …» مع إصدار المحوّل وجهد النظام الكهربائي. وفي أول اتصال يعرض التطبيق إخلاء مسؤولية يجب قبوله.
- اضغط بطاقة BCM لفتح شاشة «وحدة التحكم بالراحة (BCM)». يفتح التطبيق جلسة تشخيص ويقرأ إعدادات الوحدة.
- ابحث عن «إشارة الانعطاف بلمسة واحدة»، وهو السطر الثاني من الأعلى. حوّله إلى «تشغيل».
- انتظر حتى يختفي مؤشر التقدم. انتهى الأمر، فالإعداد محفوظ في الوحدة.
كيف تعرف أن العملية نجحت
في التطبيق. يُظهر المفتاح «تشغيل» وتصبح الأيقونة بجانبه صفراء. وللتأكد، اخرج من الشاشة وافتحها مجددًا، فيعيد التطبيق قراءة القيم من الوحدة. إذا بقي على «تشغيل»، فقد حُفظ الإعداد.
في السيارة. حرّك الذراع حتى النقرة الأولى ثم اتركه: ثلاث ومضات ثم تنطفئ الإشارة. تحقق من الاتجاهين.
حل المشكلات
التطبيق لا يرى المحوّل أو يفقد الاتصال
هذه أكثر العقبات شيوعًا، وغالبًا لا علاقة لها بالسيارة.
- المحوّل مشغول. قد يكون تطبيق آخر على الهاتف نفسه (مثل Car Scanner) أو هاتف ثانٍ مستحوذًا على الاتصال. أغلقها تمامًا. وأحيانًا يكون شخص قريب قد اتصل بمحوّل OBD الخاص بك.
- إصدار قديم من التطبيق. قبل التحديث نادرًا ما كان مالك Patrol Y62 يرى المحوّل في القائمة، وإذا ظهر انقطع الاتصال فورًا، مع أن تطبيقات أخرى كانت تتصل مباشرة. ومن هاتف ثانٍ نجح الاتصال بعد نحو ست محاولات. حسّن الإصدار 0.6.1 التعامل مع المحوّلات، ووجد مالك آخر أن محوّلًا لم يتصل قط من قبل بدأ يعمل بعد التحديث.
- iPhone مع Bluetooth Classic. هذه التركيبة لا تعمل. استخدم محوّل BLE أو Wi-Fi.
- محوّلات Wi-Fi. اتصل بشبكة المحوّل أولًا، ثم افتح شاشة «جارٍ البحث عن الأجهزة». وإذا كانت خدمة VPN مفعّلة، فأوقفها.
رسالة «وحدة التحكم لا تستجيب»
هذا ما يعرضه التطبيق عندما تبقى وحدة BCM صامتة. تأكد أن الإشعال يعمل واضغط «إعادة المحاولة». وتحقق أيضًا من «رقم تعريف وحدة التحكم» أسفل الشاشة: رأى أحد مالكي Patrol رقمًا قصيرًا «1Z» بدلًا من رقم كامل مثل «1LA0ASB». الرد المبتور على هذا النحو يشير عادةً إلى المحوّل، فجرّب محوّلًا آخر.
المفتاح لا يثبت أو تظهر رسالة خطأ
إذا ظهرت رسالة «خطأ» تفيد بأن العملية توقفت، فتحقق من اتصال المحوّل وحاول مجددًا. وإذا تعذّر تغيير أي شيء في الشاشة إطلاقًا، كما حدث مع FX من الجيل الثاني، فاكتب طراز سيارتك وسنة صنعها ورقم قطعة الوحدة في النقاش. يساعد ذلك على معرفة ما إذا كانت وحدة BCM في سيارتك تدعم هذه الإعدادات.
كيف تعيد الإعداد الأصلي
افتح «وحدة التحكم بالراحة (BCM)» وحوّل «إشارة الانعطاف بلمسة واحدة» إلى «إيقاف». هذا كل شيء: التغيير قابل للتراجع بالكامل ولا يترك أي أثر في الأسلاك.
المزيد في الشاشة نفسها
- أضواء النهار من أضواء الضباب أو الضوء المنخفض.
- إيقاف غسّالات المصابيح الأمامية حتى لا تنكسر على الجليد في الشتاء.
- حساس المطر وأوضاع المسّاحات.
القائمة الكاملة للإعدادات في صفحة إعدادات BCM المخفية.